Tout savoir sur la dette de la SNCF

Quelle est cette dette colossale de la SNCF?

Tout d’abord, la dette de la SNCF s’est alourdie au fil des années avant même que la socété ne s’est implantée suite à un investissement trop massif lié le plus souvent à la construction de LGV et crée une grève générale jusqu’au jour d’aujourd’hui sur le bilan financier de la société. Puisqu’on parle en effet d’une dette financière s’élevant jusqu’à plus de 54 milliards d’euros depuis Décembre 2013 plus exactement, la SNCF se trouve presque au bout du gouffre face à ce grand fardeau. Malgré que le gouvernement dispose d’un plan qui va pouvoir aider la SNCF à payer ses dettes, pour le moment il ne compte pas tout avouer sur ce plan qui va reprendre le contrôle de la réforme du transport ferroviaire en France. Le gestionnaire des infrastructures ferroviaires en France a tenu à affirmer que cette situation ‘endettement sera résolue d’une manière ou d’une autre. Il est sûr que l’Etat va prendre en charge cette situation financière qui s’est très vite dégradée.

Quelles solutions pour désendetter rapidement la SNCF?

De multiples propositions se sont vues pour désendetter la SNCF. Il faut noter tout d’abord que la SNCF a vu  augmenter davantage ses dettes lorsqu’elle a construit les quatres lignes TGV que l’Etat avait demandé à l’époque.  Récemment, le premier ministre avait annoncé encore que même si cet endettement de la SNCF soit en même temps un problème et une solution pour retrouver l’équilibre du gestionnaire des infrastructures, il ne veut pas encore s’engager dans le désendettement qu’il trouve irraisonnable encore puisqu’il n’a aperçu aucun changement de fonctionnement au niveau de la SNCF. Il veut que la justification du désendettement soit plus  rassurante pour négocier au moins une reprise du contrôle de cette dette financière, même partiellement. Sinon, on a entendu de la part de la CGT que la solution serait la mise en place d’une structure juridique qui va participer à une partie substantielle de cette dette colossale de la SNCF.